1.認為所有的雙層車庫都可以循環移動
通常我們可以看到雙層車庫的下停車板是水平移動的,而上停車板只能上下移動。因此,在不影響停車效率的前提下,會有垂直布置的下懸梁、燈具和管道設備,可循環移動的雙層車庫通常適用于一些條件惡劣的單體建造的三層車庫,這種三層車庫的投資成本遠高于普通的雙層車庫。
由于缺乏統籌考慮,很多雙層立體車庫的生產廠家盲目沿用普通立體車庫的凈高標準,造成土建造價的浪費。由于上層不能橫向移動,車輛之間可以布置管道和大梁,這樣可以充分利用中間的嫁接空間。同時,上層車位的背面可以靠近樓頂底部,在不占用凈高的情況下,可以進一步優化噴頭。
3.雙層車庫的車位數量不對
西安立體車庫車位的常規計算方法是平面車位數乘以樓層數再減去一輛車,等于車位數。但是在雙層立體車庫和多層機械式立體車庫中經常會出現非常規的例子,比如立體車庫的車位前有異物或者雙層立體車庫的車位被重新排列。對于這些特殊情況,有些人可能還是會拘泥于上面的公式,導致雙層立體車庫車位數量錯誤。除了以上三個誤區,雙層車庫廠家的設計也經常出現脫節的情況。比如很多三層車庫廠家不熟悉機械式三層車庫的工程技術規范,沒有充分解讀里面的圖集,缺乏與其他三層車庫廠家的溝通,就會造成設計不充分或者設計資源浪費。總之,雖然雙層車庫的停車位非常方便和廣泛,但只有充分了解其運行原理和設計技巧,才能節省投資,合理利用。

當前位置:


